薛明还没有来得及庆祝自己的梅开二度，就忽然看到“零”式战斗机编队中的1架“零”式发现了自己，向着自己飞了过来。薛明清楚地知道以“野猫”式战斗机的性能，是不足以同“零”式战斗机正面对抗的，所以只能采取迂回策略。

于是薛明立即向左侧飞持续转向，然后快速爬升。因为“零”式的爬升率高、转弯半径小，能够轻易地超过“野猫”式，如果在低空时用这种飞机和“零”式进行纠缠无异于自杀。但是在高空的时候，“零”式的副翼动作就会出现呆滞，反应迟钝，导致“零”式优异的垂直机动性能开始恶化，主要是因为“零”式的机体强度不足，导致高速时易发生副翼反效。之所以采取这样的办法也是薛明的无奈之举，谁叫自己现在的这架“野猫”式这么不给力呢，要换做是自己后世驾驶的歼－15，又岂会如此狼狈，一定会打得小日本落花流水，丢盔弃甲，满地找牙！

“零”式战斗机是二战时期日本最出名，使用最广泛的战斗机，已经几乎成为了日军二战飞机的代名词，实际上即使到了今天，我们一提到日本的飞机，首先想到的也肯定是“零”式战斗机。“零”式于1940年投入生产，因为当年是日本皇纪2600年，所以被称为“零”式战斗机，它的正式名称是“零式舰上战斗机”，简称“零战”。在战争前期，就连日本国民也不知道“零”式的确切名称，日本的报纸广播在发表战果的时候，只称其为“海军新锐战斗机”。美军在1942年6月缴获的“零”式战斗机机身下发现印有“零”字样，所以后来盟军才称其为“zero”。

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