1915年2月1日，施佩伯爵的东亚舰队在麦哲伦海峡马兰迪亚斯港以北狭窄的海峡遭遇巡逻警戒的布里斯托尔号轻巡。东亚舰队不费吹灰之力便击沉这艘轻巡，但是暴露行踪仍然让整支舰队萌生不好的预感。

从西太平洋赤道地区到南美洲最南端，数千海里的航行让东亚舰队战舰状态每况日下。舰体水下部分的浮藻和海贝严重影响航速，虽然屡次组织水兵潜水清理，但是收效甚微，燃煤锅炉的弊端也在远距离航行中暴露无遗，依附在水管和锅炉底部的沉渣总是不请自来，无法彻底清除。即便是最好状态，东亚舰队的最高航速也只有24－24.5节，如今的东亚舰队航速更是降至23节，这种速度是无法摆脱人多势众兵强马壮的英国南美洲分舰队。[.]

施佩伯爵和奥登不得不放弃袭击福克兰群岛斯坦利港的计划，再次施展迷踪步：拖后的雷德斯顿号轻巡穿过兵力被抽调大半的德雷克海峡，径直驶向德属东非，舰队主力沿阿根廷海岸线航行，做出北狩乌拉圭蒙得维的亚的姿态，旋即调转航向，避开福克兰群岛，从福克兰群岛北部广袤的海域突围，奔向德属西非。

孤悬海外，直面英国截击舰队三艘战巡24门12英寸主炮的东亚舰队全体官兵已经做好了东躲西藏的心理准备，然而形势比最悲观的水兵的预计仍然可怖。事实上，早在击沉布里斯托尔号轻巡之前他们的行踪就已经暴露，沿着阿根廷海岸线航行与随后的转向动作也一直没能摆脱协约国散布在南美洲东海岸，由商船远洋渔船和巡逻舰只组成的情报网。2月6日，穆尔少将的截击舰队越过福克兰群岛，派出搜索阵型朝乌拉圭海域搜索过去，与东进的东亚舰队迎头撞上。

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