何老大惊，这小子怎么会说出这种话来，这也太老练了吧，瞇缝着眼睛道：“你从哪里听来的打造自主品牌轿车不是一汽的重点？我也是今天，也是刚才才跟你和你爸爸透的这个风，你怎么就这么说呢？”

秦唐正色道：“1985年一汽从美国克莱斯勒公司买来一套2.2升30万台发动机的生产线，克莱斯勒公司认定一汽此举必定是想倚仗他们的技术实力，要跟他们继续合作制造整车，便把生产线开出了1760万美元的天价，但是此举并没有阻碍一汽选择用外国汽车厂商的技术实力来合资研发打造轿车的战略目标，一汽最后选择放弃美国克莱斯勒，但却与德国大众签署了战略合作协议，想必经过这几年的准备，一汽与德国大众的合作时机应该成熟了，我想用不了多久，生产就会正式上马，这才是一汽的重点项目，这个很突然的电喷式发动机技术的自主品牌轿车，相比一汽3年前就铺垫好的战略部署，怎么也不会成为重点吧？”

秦唐说的没错，在他前世的1988年5月17日，也就是这一世今年再过几个月，一汽与德国大众汽车将要正式签署奥迪100c3(第三代)轿车的技术转让协议，一汽将以许可证方式开始组装、生产奥迪100c3，这才是历史的原型，

而秦志刚把秦唐的电喷式发动机核心技术无心透出，引得何老他们一干专家学者对此举进行深入研究，并且实验成功组装生产了三辆实验车型，还打算在岸江市建立一汽新厂来生产这种发动机有完全知识产权的轿车，这充其量只能算是一个意外。

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