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正文 200.胶东铁路2

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1913年5月15日,在外国人的参与下,烟台正式成立了有史以来第一个港口管理机构——烟台海坝工程会.烟台港建港工程的主要设计者是荷兰治港公司的瑞立德,他提出的设计方案是在烟台山以西水域建设东、西防波堤,这一方案很快被海坝工程会所采纳。1915年2月,北京政府和外国驻京公使团批准了瑞立德的设计方案。设计方案一经北京批准,海坝工程会当即开始招工招标,共有四家投标者投标。经过评标,荷兰治港公司以2677000海关两的投标价中标。1915年6月9日,王潜刚与荷兰治港公司代表瑞立德、财务总理贵恩,正式签订工程合同书。

1915年8月2日,烟台商民盼望多年的建港工程终于正式开工了。9月,海坝工程会聘请李开特为总工程师。按合同规定,全部工程工期为4年。这项工程的主体工程结构分东防波堤和西防波堤(含北码头)两项。

东防波堤以乱石为基墩,墩上建筑石墙,墙的下部由大石块按一定序列垒叠;上部由混合石垒成。东防波堤实体全长792.48米,高15.7米,坝面宽7.92米。

西防波堤的底部以沙作墩,低潮线以上部分均由大小乱石筑成。堤面筑有石堞,正中铺设轻便铁路和人行道。堤的南面有一月台,便于装卸货物。西防波堤全长1791.27米,最窄处18米,顶高5.45米。

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