2016年，宝马宣布战略转型，共享汽车被列为重要方向。与奔驰对于汽车分时租赁的态度如出一辙，宝马也并不在意现阶段能否盈利。奔驰car2go共享项目从2009年启动，终在2016年进入中国重庆。这背后是100多家汽车共享和分时租赁公司的一拥而上——掩盖在共享单车的资本爆炸下，又和充电宝共享、按摩椅共享一样，成为共享化风潮的缩影。这是一个城市效率被层层精细化的共享格局：新能源汽车租赁、共享电动车、共享服装、共享社区、共享办公，再加上无人便利店、迷你KTV、广场舞App、棋牌房卡游戏，或真或伪的需求和新模式背后，随时随地的在地性连接正成为新世代的消费主张和生活方式。我们因此可以理解，为什么美团点评、饿了么和摩拜单车、ofo小黄车在重塑城市消费地图的同时，也在重塑城市规划方向。

共享2.0时代的效率之网

物联网智能锁设备是共享单车的芯片式解读

ofo和摩拜的潮汐数据，不仅记录消费者最后一公里的通勤与短途出行趋势，始终流动和沉淀的运营图谱还会深入完善公共交通的合理性布局。而类似来电科技、小电科技和街电，在火车站、购物中心和餐饮咖啡馆的充电宝布局，也可定义为移动互联电力基础设施的深化。这种网格连接还可表现为类似李想“车和家”的“智能摩托”创业——充分洞察城市停车位资源稀缺和出行拥堵的现实，用比smart汽车更小体积和更方便停车的电动车定义全新品类，是典型的刚需、痛点、高频。另一个思路是停车位的共享，可以看成是比“停简单”“ETCP”更具用户需求的细分方向。

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